ALKIatau Alur Laut Kepulauan Indonesia ditetapkan berdasarkan penafsiran terhadap ketentuan dalam Konvensi Hukum Laut 1982. Mengutip satu kajian dalam Jurnal Asia Pacific Studies (Vol. 1, No. 1, 2017), penetapan ALKI melewati serangkaian forum pembahasan antara pemerintah Indonesia dengan Malaysia, Singapura, Filipina, Amerika Serikat Indonesiamerupakan negara dengan letak geografis yang sangat strategis karena berada pada jalur perdagangan internasional antara dua negara Jalur Rempah Simpul Kemaritiman Nusantara - tunggu Halini menjadikan keuntungan letak geografis ASEAN yang sangat strategis, karena dilewati oleh jalur perdagangan Internasional. Indonesia merupakan negara ASEAN yang paling strategis. Sebab letak geografis Indonesia juga berada di antara dua samudera dan dua benua. Ada 4 karakteristik yang dimiliki negara-negara di ASEAN, yaitu : Jaringanperdagangan dan posisi Indonesia Diambil dari buku The Silk Roads: Highways of Culture and Commerce (2000) karya Vadime Elisseeff, sejak abad ke-5 Indonesia sudah dilintasi jalur perdagangan laut antara India dan China. Jalur perniagaan dan pelayaran yang melalui laut, dimulai dari China menuju Kalkuta, India. Vay Tiền Trả Góp 24 Tháng. Mahasiswa/Alumni Universitas Islam 45 Bekasi04 Februari 2022 0909Halo Rejani, kaka bantu jawab ya. Jawaban benar pada soal ini adalah A. Berikut adalah penjelasannya. Indonesia merupakan negara maritim yang memiliki luas wilayah perairan mencapai 2/3 dari keseluruhan wilayahnya. Luas perairan Indonesia mencapai km². Indonesia berdasarkan letak geografisnya berada di antara Samudera Hindia dan Samudera Pasifik sebagai jalur silang perdagangan dunia. Potensi wilayah laut ini mampu menjadikan Indonesia menjadi negara yang sejahtera yang mampu meningkatkan perekonomian negara. Hal tersebut dapat tercapai dengan membangun banyak pusat perdagangan pada setiap jalur strategis perdagangan dunia, sehingga akan meningkatkan proses jual beli barang Indonesia dalam pasar internasional bagi kapal-kapal bangsa lain yang melintas. Jadi, dapat disimpulkan jawaban yang tepat pada soal ini adalah A. Semoga membantu ya. Jakarta - Perdagangan Internasional adalah transaksi dagang antara subyek ekonomi negara yang satu dengan subyek ekonomi negara yang mengenai barang ataupun jasa-jasa. Adapun subyek ekonomi adalah penduduk yang terdiri dari warga negara biasa, perusahaan ekspor, perusahaan impor, perusahaan industri, perusahaan negara ataupun departemen pemerintah yang dapat dilihat dari neraca memiliki letak yang strategis secara geografis, yakni di antara Benua Asia dan Benua Australia. Selain itu diapit oleh dua samudera yaitu Samudera Pasifik dan Samudera Hindia. Posisi tersebut memberikan keuntungan bagi Indonesia untuk melakukan hubungan perdagangan internasional dengan negara lain di dunia. Selain itu, tanah Indonesia Manfaat Perdagangan Internasional dilansir Jurnal Universitas Udayana oleh Shinta1. Mendorong pertumbuhan ekonomi negara, pemerataan pendapatan masyarakat, danstabilitas ekonomi nasional2. Menambahkan devisa negara melalui bea masuk dan biaya lain atas ekspor dan impor3. Mendorong kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi dalam negeri, terutama dalam bidang sektor industri dengan munculnya teknologi baru dapat membantu dalam memproduksi barang lebih banyak dengan waktu yang singkat4. Melalui impor, kebutuhan dalam negara dapat terpenuhi5. Memperluas lapangan kerja dan kesempatan masyarakat untuk bekerja6. Mempererat hubungan persaudaraan dan kerjasama antar di atas adalah manfaat positif perdagangan internasional. Perdagangan internasional dapat memberikan dampak dampak negatif perdagangan internasional1. Barang-barang produksi dalam negeri terganggu akibat masuknya barang impor yangdijual lebih murah dalam negeri yang menyebabkan industri dalam negeri mengalami kerugian besar2. Munculnya ketergantungan dengan negara maju3. Terjadinya persaingan yang tidak sehat karena pengaruh perdagangan bebas4. Bila tidak mampu bersaing maka pertumbuhan perekonomian negara akan semakin rendah dan bertambahnya pengangguran dalam internasional memberikan manfaat terhadap perekonomian suatu negara. Namun dalam proses tersebut selalu dihadapkan pada dinamika realistis yaitu adanya upaya-upaya memperhambat proses perdagangan internasional tersebut berupa tarif dan non tarif. nwy/erd › Satgas TPPO menyelamatkan 123 calon pekerja migran yang akan diberangkatkan secara ilegal ke Tawau, Malaysia. Korban berasal dari Sulawesi Selatan, Nusa Tenggara Timur, dan Jawa Timur. Oleh YOSEPHA DEBRINA RATIH PUSPARISA 3 menit baca HUMAS POLRIKepala Satuan Tugas Tindak Pidana Perdagangan Orang Irjen Asep Edi Suheri di Polres Nunukan, Kalimantan Utara, Kamis 9/6/2023, menjelaskan kasus rencana pengiriman pekerja migran ilegal yang menjerat delapan tersangka dari Nunukan menuju Tawau, Malaysia, pada Juni 2023. Ada 123 korban yang berhasil KOMPAS — Satuan Tugas Tindak Pidana Perdagangan Orang menggagalkan proses pengiriman pekerja migran dengan menggunakan kapal laut menuju Malaysia dan melalui jalur ”tikus” dari Nunukan Kalimantan Utara ke Tawau Malaysia. Dari pengungkapan kasus tersebut, satgas yang berada di bawah Kepolisian Negara RI itu menahan delapan tersangka dan menyelamatkan 123 calon pekerja tersangka itu adalah H, J, AW, LO, U, LP, HZ, dan YBS. Mereka berasal dari sembilan kelompok jaringan tindak pidana perdagangan orang TPPO. Pengungkapkan kasus itu disampaikan Kepala Biro Penerangan Masyarakat Polri Brigjen Pol Ahmad Ramadhan di Jakarta, Jumat 9/6/2023. Ahmad mengatakan, penangkapan para tersangka yang dilaksanakan oleh jajaran kepolisian di bawah kendali Satgas TPPO yang diketuai Inspektur Jenderal Asep Edi Suheri itu dilaksanakan pada 6 Juni penangkapan itu, Satgas TPPO menyelamatkan 123 korban, yakni 74 laki-laki, 29 perempuan, dan 20 anak-anak. Mereka berasal dari berbagai daerah. ”Satgas TPPO Polri berhasil menyelamatkan 123 korban yang berasal dari Sulawesi Selatan, Nusa Tenggara Timur, dan Jawa Timur,” juga Kepolisian Terus Bergerak Kejar Lima Sindikat Besar Pelaku TPPOYOSEPHA DEBRINA RATIH PUSPARISAKepala Biro Penerangan Masyarakat Polri Brigjen Pol Ahmad Ramadhan menjelaskan kasus terbaru tindak pidana perdagangan orang TPPO di Rumah Sakit Pusat Angkatan Darat RSPAD Gatot Soebroto, Jakarta, Jumat 9/6/2023. Satuan Tugas TPPO menangkap delapan tersangka yang berupaya mengirimkan 123 korban sebagai pekerja migran dari Nunukan, Kalimantan Utara, menuju Tawau, menambahkan, para pelaku memanfaatkan dua modus untuk menyelundupkan para pekerja migran Indonesia ke Malaysia, yakni melalui pelabuhan keberangkatan yang resmi dan jalur ”tikus”. Untuk modus yang melalui jalur resmi, lewat pelabuhan resmi, pelaku merekrut para korban dari daerah asal dengan menyiapkan paspor hingga tiket perjalanan. Selanjutnya, mereka berangkat bersama menuju Malaysia menggunakan kapal.”Dalam modus ini, para korban telah memiliki paspor, tetapi tidak dilengkapi dengan persyaratan sesuai Undang-Undang Nomor 18 Tahun 2017 tentang Pelindungan Pekerja Migran Indonesia,” ujar Ahmad yang dijumpai di Rumah Sakit Pusat Angkatan Darat RSPAD Gatot Soebroto, persyaratan yang perlu dipenuhi pekerja migran Indonesia itu di antaranya berusia minimal 18 tahun, memiliki kompetensi, sehat jasmani-rohani, serta terdaftar dan memiliki nomor kepesertaan jaminan yang memanfaatkan jalur tak resmi atau jalur tikus berperan sebagai koordinator pengiriman dari Nunukan ke Tawau. Ia bertugas menjemput korban di Pelabuhan Tunon Taka, Nunukan, yang kemudian menyediakan rumah penampungan sementara bagi para korban. Pelaku juga menyiapkan moda transportasi menuju Tawau dengan kapal cepat speedboat atau mobil untuk menjangkau tempat tujuan.”Pertama, tadi modus melalui jalur resmi, artinya itu melalui pelabuhan-pelabuhan resmi menggunakan paspor, tetapi tidak dilengkapi dokumen-dokumen. Jalur tidak resmi berarti jalur yang bukan pelabuhan, disebut jalur tikus’,” tutur menambahkan, para tersangka memanfaatkan dekatnya jarak antara Nunukan dan Tawau. Waktu tempuh dari Nunukan ke Tawau sekitar satu jam dengan kapal juga Jaringan Perdagangan Orang di Kapal Asing MengguritaPeriksa cara perekrutanTerkait cara pelaku merekrut korban, kepolisian sedang mendalami apakah ada tersangka lain. Para korban berasal dari luar Kalimantan sehingga aparat penegak hukum akan memeriksa pihak pengirim dari daerah asal masing-masing. ”Ini masih ditelusuri dan didalami penyidik,” kata telah mengamankan sejumlah barang bukti yang terdiri dari 32 unit ponsel, 3 kartu keluarga, 54 kartu tanda penduduk KTP, dan 45 pengungkapan ini, Satgas TPPO bekerja sama dengan Polda Kalimantan Utara dan Polres Nunukan. Tim tersebut juga dibantu TNI wilayah Nunukan, Balai Pelayanan Pelindungan Pekerja Migran Indonesia BP3MI, PT Pelni, PT Pelindo Nunukan, serta Kantor Syahbandar dan Otorita Pelabuhan KSOP tersangka dijerat Pasal 4 juncto jo Pasal 10 UU Nomor 21 Tahun 2007 tentang Pemberantasan TPPO subsider Pasal 81 jo Pasal 69 UU Nomor 18 Tahun 2017 tentang Pelindungan Pekerja Migran Indonesia. Mereka terancam pidana maksimal 10 tahun penjara dan denda paling banyak Rp 600 juga Perdagangan Orang, Lingkaran Setan yang Tak Kunjung BerhentiSejauh ini, menurut Ketua Aliansi Migran Internasional Eni Lestari, modus pengiriman tenaga kerja ke luar negeri secara ilegal menggunakan lowongan kerja untuk bekerja di perusahaan. Perekrutan bisa dalam jumlah besar ataupun mengungkapkan, dari sejumlah kasus yang ia pantau, ada sejumlah pekerja migran direkrut secara individual untuk bekerja di Belanda. Mereka dijanjikan sebagai koki atau pekerja pariwisata. Namun, sesampai di negara tujuan, mereka dipekerjakan di perkebunan. Mereka akhirnya terdampar di Eropa tanpa dokumen itu, tren yang baru-baru ini marak dialami negara lain adalah education trafficking. Target utamanya adalah orang-orang lulusan sekolah menengah atas SMA, mahasiswa setingkat diploma, dan sarjana. Mereka diiming-imingi melanjutkan sekolah di Selandia Baru, tetapi akhirnya dipekerjakan pula di perkebunan. Hal ini telah menjerat sejumlah warga negara lain, seperti Filipina dan Vietnam.”Ini bisa jadi tren baru di Indonesia karena di negara lain sudah terjadi,” kata aktivis pekerja migran ini, Kamis 8/6/2023.. Jakarta - Banyak yang menyebut Indonesia memiliki letak geografis yang sangat strategis. Apa saja ya keuntungan letak geografis Indonesia ini?Letak geografis merupakan letak suatu wilayah berdasarkan kenyataan di permukaan bumi. Bisa juga diartikan sebagai posisi suatu wilayah terhadap wilayah geografis, Indonesia berada di antara dua samudra dan dua benua. Yaitu Samudra Hindia dan Samudra Pasifik serta Benua Asia dan Australia. Posisi ini disebut dengan posisi silang. Sebagai negara berbentuk kepulauan yang membentang luas, Indonesia berbatasan langsung dengan banyak negara serta wilayah perairan. Di sebelah utara, Indonesia berbatasan dengan Malaysia, Singapura, Filipina, Selat Malaka, Selat Singapura, Laut Sulawesi, Samudra Pasifik bagian utara, dan Laut Cina selatan, Indonesia berbatasan langsung dengan Australia, Timor Leste, Samudra Hindia, Laut Timor, dan Laut Arafuru. Kemudian di barat, berbatasan dengan Samudra Hindia dan di timur, berbatasan dengan Papua Nugini dan Samudra adalah daftar keuntungan letak geografis IndonesiaMenjadi persimpangan jalur perdagangan internasionalLetak Indonesia di posisi silang dunia menjadikannya berada di persimpangan jalur perdagangan internasional. Hal ini dapat terjadi karena alur perdagangan dari negara-negara di utara Indonesia menuju negara di selatan Indonesia perlu melalui perairan Indonesia terlebih jalur perdagangan antara negara-negara industri dengan negara berkembang. Seperti contohnya, perdagangan antara negara di Asia Timur seperti Jepang dan Tiongkok dengan Australia atau negara-negara di proses ekspor imporDampak dari posisi Indonesia yang menjadi persimpangan perdagangan internasional juga memberikan keuntungan lain. Keadaan ini memudahkan sektor ekspor dan impor untuk melakukan pengiriman letak 4 chokepoint pelayaran internasionalDilansir dari visualcapitalist, chokepoint merupakan jalur sempit nan strategis yang menghubungkan dua wilayah besar. Dalam perdagangan laut, chokepoint biasanya berupa selat atau kanal dengan lalu lintas pelayaran padat karena lokasinya yang kata lain, chokepoint merupakan selat atau kanal tempat berbagai kapal dagang melintas. Secara keseluruhan, terdapat 10 chokepoint yang ada di dunia dan 4 di antaranya terletak di chokepoint ini terletak di Selat Malaka, Selat Sunda, Selat Lombok, dan Selat Makassar. Mengutip dari laman akupintar, titik perlintasan ini setidaknya dilalui oleh 40% kapal perekonomian di wilayah pelabuhanDengan keberadaan empat chokepoint, maka lalu lintas laut di keempat wilayah tersebut menjadi sangat tinggi. Tidak semua kapal melalui chokepoint untuk melintas, ada juga kapal-kapal yang bersandar dan singgah di wilayah kapal-kapal yang singgah ini dapat membantu perekonomian masyarakat di sekitar pelabuhan. Terutama bagi mereka yang memanfaatkan peluang untuk berdagang atau menyewakan tempat penginapan di area iklim tropisTidak hanya terletak di posisi silang, tetapi Indonesia juga dilalui oleh garis khatulistiwa. Hal ini membuat Indonesia dilalui oleh angin muson barat dan muson barat merupakan angin yang bergerak dari benua Asia ke Australia. Angin ini menyebabkan musim penghujan. Sedangkan angin muson timur bergerak dengan arah sebaliknya, menyebabkan Indonesia mendapatkan musim kemarau. Simak Video "Danau Tebat Gheban, Menjelajahi Indahnya Kolam Air Alami yang Luas, Palembang" [GambasVideo 20detik]

indonesia dilalui jalur perdagangan internasional